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      輸送帶彎曲度降低是什么導致的?

      發布時間:2021-08-09 09:08:44人氣:
      輸送帶生產對骨架材料的要求相當明確,不同性能的皮帶其帆布骨架材料有特殊要求,不能混合使用,否則會造成各種問題,骨架材料的彎曲程度決定帆布的拉伸程度,要格外注意。
      輸送帶起皺
      1.輸送帶的底面起皺,最終造成輸送帶出現分層脫膠等問題。
      如果傳送帶發生扭曲和起皺,那么下面的橡膠和構筑物也會隨之變形,人們就會采用剪切的方法,最終使橡膠在局部上與構筑物連接處被損壞,并在上面受了別離力的作用,長時間下來,輸送帶分層脫膠。
      2.耐力下降。
      結構材料在彈性替換應力作用下僅有很大變化的拉伸應力相比,即使變化起伏持平,前者的抗疲勞性能會明顯下降。
      輸送帶抗沖擊性
      3.輸送帶抗沖擊性能降低。
      帆布的結構決定了輸送帶在很大程度上的抗沖擊能力。一般情況下,假設帆布是彎曲的,就說明了帆布的橫向曲折度是前進的。接著我們就可以簡單地分析一下當下帆布上的橫紗和豎紗的曲度,可以看出,目前橫紗的狀況非常不穩定。如果橫紗現在處于彎曲狀態,當物料撞擊帆布時,沖擊力首先來自豎紗上的力,而橫紗只是將彎曲的部分拉長而沒有受力,也就不會帶動豎紗在沖擊點外受力,所以很明顯地抗沖擊性能欠佳。
      輸送帶脫膠問題
      輸送帶底部易起皺,造成輸送帶易發生分層脫膠,橡膠輸送帶彎曲起皺,底層橡膠與骨架材料間因壓縮變形,使膠層與骨架材料的粘合界面遭到破壞,膠層與骨架材料的粘合界面被破壞,與上層之間會長期受一個分離力的作用,導致分層脫膠,由于輸送帶底層起皺,輸送帶與滾筒之間的接觸不再是棉的接觸,而是線接觸,因此,膠管與滾筒之間的接觸不再是棉的接觸,而是線接觸,因此膠管與膠管之間的接觸不再是由于膠管的彎曲起皺,所以膠管與滾筒之間的接觸不再是與纖維接觸的接觸,而是由于膠管接觸而引起的。
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